En cada viaje, por rutinario que parezca, subimos al auto acompañados por un aliado silencioso: el airbag. Está ahí, oculto tras el volante, el tablero o los laterales, esperando un instante que nadie desea.
Este sistema, muchas veces ignorado hasta que una luz se enciende en el tablero, puede ser la diferencia entre un susto y una tragedia.
Entender cómo funciona, cuándo actúa y por qué es vital para tu seguridad no es un detalle menor, es parte de manejar con conciencia. Aquí te cuento por qué deberías prestarle más atención y cómo este invento ha salvado miles de vidas.
¿Qué es un airbag y por qué todos hablan de él?
Hablar de airbag en autos hoy no es un lujo. Es una necesidad. Es una de esas tecnologías que se volvieron tan comunes que algunos la dan por sentada. Pero cuando te ponés a analizar cómo funciona, qué tipos hay, y qué tan importante es, entendés por qué sigue siendo una de las mejores decisiones que tomó la industria automotriz.
Mi reseña personal acerca de un airbag de los autos es una de las herramientas de seguridad más fuertes que tiene un auto. Así lo veo yo, y no solo por lo que dicen las marcas. Es una especie de blindaje que el auto, desde una mirada interna, le puede hacer a las personas que están dentro, tanto sea el conductor, el acompañante o las personas atrás.
¿Cómo funciona un airbag?
El sistema de airbag es parte de lo que se conoce como seguridad pasiva. No evita un accidente, pero minimiza el daño cuando ese accidente ocurre.
En caso de una colisión fuerte, los sensores del vehículo detectan el impacto y activan los infladores. Estos liberan un gas que infla el airbag en milisegundos. Esa bolsa de aire amortigua el golpe del cuerpo contra el volante, el tablero o las puertas, reduciendo el riesgo de lesiones graves o mortales.
Tipos de airbags: más allá del volante
Hoy ya no se habla solo de “el airbag”. Hablamos de varios tipos:
- Airbags frontales: conductor y acompañante.
- Airbags laterales: ubicados en los asientos.
- Airbags tipo cortina: cubren ventanillas de lado a lado.
- Airbags traseros: menos comunes, pero existen.
- Airbag para rodillas: bajo el tablero, protege extremidades.
Y sí, yo creo que al día de la fecha todos los autos deberían tener airbags delanteros, traseros, cortina.
¿Todos los autos tienen airbags en Argentina?
No. Y ahí está el problema.
En Argentina, hasta hace unos años no todos los autos 0km traían doble airbag, a pesar de que es obligatorio desde 2014. Muchos modelos baratos cumplen con lo mínimo: solo airbag para el conductor y el acompañante. Los autos de gama media o alta incorporan más, pero aún hay una brecha importante.
Y si hablamos de autos usados, es un tema más complejo: hay modelos sin airbags en circulación, o con airbags que ya vencieron o fueron desactivados tras una colisión.
¿Los airbags vencen?
Sí. Aunque no lo creas, el airbag tiene fecha de vencimiento. Por lo general, se estima entre 10 y 15 años desde su fabricación. Después de eso, puede que no funcione correctamente.
En autos usados o importados, este es un dato que muy pocos compradores chequean, pero es vital. Revisar el estado del airbag (si fue reemplazado, si está activo, si hay luz de advertencia) es parte de cuidar tu vida.
Comprar un auto: ¿te fijás en los airbags?
En mi caso, yo creo que una persona a la hora de tomar la decisión de comprar un auto, más allá del precio, el confort y la seguridad que le pueda llegar a dar, debería tener muy en cuenta este punto. Y en seguridad me refiero no solamente al sistema de frenos, sino también a la carrocería en sí, y mismo a los airbags. Es de suma importancia.
Muchos compran por diseño, por consumo, por precio. Pero si el auto no tiene una buena estructura, ni airbags suficientes, estás jugándote demasiado.
¿Cómo saber cuántos airbags tiene un auto?
Revisá:
- Ficha técnica del vehículo
- Manual del usuario
- Etiquetas o grabados en los laterales o pilares (SRS Airbag)
- Indicadores en el tablero (testigo del airbag)
- Consulta en concesionarios oficiales o foros especializados
Además, si tenés dudas sobre si el airbag fue reemplazado, pedí revisión técnica o informe de siniestros.
Recuerda: El airbag no es un extra, es un escudo
Vivimos en un país donde los autos siguen siendo caros, donde elegir un usado con buena seguridad puede ser complicado, y donde las decisiones de compra a veces se toman por impulso.
Pero hay una verdad que no cambia: el airbag puede marcar la diferencia entre un golpe y una tragedia.
Y por eso, insisto: es una especie de blindaje que el auto, desde adentro, le da a quien lo maneja o viaja en él. No subestimemos su valor. No dejemos de exigirlo. No compremos autos sin él. Porque cuando llega el momento, no hay sistema más simple y eficaz que pueda salvarte.
Elegí tu próximo auto con seguridad real
Si después de leer todo esto entendiste que un auto no es solo un medio de transporte sino un refugio en movimiento, entonces el próximo paso es elegir uno que realmente cuide de vos y de tu familia. En el marketplace de emaautos.com podés revisar modelos, comparar fichas técnicas y asegurarte de que el vehículo que te gusta tenga el nivel de seguridad que necesitás, incluyendo la cantidad de airbags, el estado del sistema y toda la información clave para una compra responsable.
En un mercado donde abunda lo “barato pero inseguro”, contar con un espacio confiable marca la diferencia. Entrá a emaatuos.com explorá las opciones y encontrá un auto que no solo se vea bien, sino que te proteja cuando más importa. Tu seguridad no debería ser negociable—y acá podés elegir con total transparencia.
Preguntas frecuentes sobre airbags (FAQ)
- ¿Cada cuánto debo revisar el airbag de mi auto?
Cada servicio importante del vehículo es un buen momento para chequearlo, pero se recomienda una revisión completa cada 10 años o según indique el fabricante. - ¿La luz del airbag en el tablero es peligrosa?
Sí. Si el testigo queda encendido, significa que el sistema está desactivado o presenta una falla. En esa condición, el airbag podría no funcionar en un choque. - ¿Puedo reemplazar un airbag yo mismo?
No. Es un sistema explosivo y delicado. El reemplazo debe hacerlo un técnico certificado o un concesionario oficial. - ¿Los airbags se activan en cualquier choque?
No. Solo funcionan ante impactos fuertes o moderados, según la calibración del vehículo. En golpes menores, el sistema no se despliega. - ¿Es seguro comprar un auto usado con airbags activados previamente?
Sí, pero solo si fueron reemplazados correctamente y tienen la certificación correspondiente. Siempre pedí historial de siniestros y revisión. - ¿Cuántos airbags debería tener un auto idealmente?
Lo mínimo: doble airbag frontal. Lo recomendado: frontales, laterales y de cortina. Cuantos más puntos de protección tenga, mejor.
Mi nombre es Lucas y soy licenciado en Administración (UNLP), de Buenos Aires, Argentina, y fundé Ema Autos hace más de seis años. Desde entonces trabajo en el rubro automotor, y con mi equipo creamos este blog para compartir lo que aprendimos en el camino: cómo vender mejor, cómo comprar con confianza y cómo entender el mercado sin tanta vuelta.